东风日产轩逸e-POWER:轩逸的另一种解读

东风日产轩逸e-POWER:轩逸的另一种解读

今天和大家分享的是东风日产轩逸e-POWER,这款车比较特别,它是搭载了独有的增程式的混动技术,意思也是说它的发动机只给电机充电,而不直接提供驱动力,它是全时电驱的形式,百公里油耗呢降低至2.7升。

外光相比较普通燃油版车型来说,并没有太大的变化,车前部分进气格栅内部形状有所不同,并且采用了全新的日产标识,图案整体变得更加平滑,日产的字样也改为了白色字体。

车身侧面,e-POWER相比较燃油版的来说,要更具运动性,另外车身配色方面,轩逸e-POWER采用了双色车身的设计,还有专属的日出金配色,带给消费者更多的选择,同时它还采用了悬浮式车顶的设计,外后视镜也同样用黑色来点缀,并且也配备了e-POWER的独有标识,彰显了它增程式混动车型的身份

车尾部分呢,和燃油版轩逸基本保持了一致,还加入了300这个数字,这个数字也是代表着轩逸e-POWER驱动电机的峰值扭矩,另外呢这款车还采用了与燃油版轩逸不同的尾灯设计,所以整个尾灯看起来也更加犀利了,点亮之后的辨识度也不错,同时也加入了e-POWER的字样。

内饰这次相对于燃油版车型,整体在科技感和舒适度方面的提升,还是非常明显的,最大的变化就是中控屏了,这次它也是配置了12.3英寸的液晶屏,它不仅视觉效果非常的细腻,而且操作起来流畅度也很高,所以呢整个座舱的科技感就被拉高了,另外就是为了提升整体的驾乘体验,这次轩逸e-POWER在配置方面也是用料很足的,它配备的是boss的音箱,以及手机无线充电的功能,带给消费者更加舒适 便利的用车环境。

这款车最大的亮点就是它的动力,所以e-POWER搭载的是一台最大功率为53千瓦的1.2升发动机,同时新车还搭载了最大功率为100千瓦的驱动电机,这款动力总成的最大特点就是100%通过发动机来发电。驱动力是完全由电机提供给车轮的,所以得益于此呢,轩逸e-POWER的驾驶体验与纯电汽车非常的接近,并且还提供三种驾驶模式,可以应对不同场景下的驾驶风格,,另外轩逸e-POWER的油箱容积是41升,比燃油版少了6升,根据官方的数据来看,轩逸e-POWER一箱油可以跑1200公里,这款车也可以理解为不用充电的电动车,它缺少了纯电车型需要面对的一些里程焦虑,同时还能相当程度的降低油耗,节约用车成本,对于家庭没有充电条件但又想体验电动车的消费者来说,我觉得这款车应该非常的适合。

未来上市后的表现会怎样,我们也是相当的期待,那么你对这款车有什么看法,欢迎在评论区留言。

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